ワイドサイズについてズバリ

HIDライトに交換し、夜道も安心

夜間運転時に自動車ライトの光量が不足していることから、暗くて見えない難しいと思ったのではないでしょうか。そのような場合には、より光量の多いHIDタイプのライトに交換してみるといいでしょう。 HIDタイプのライトは、従来のライトを取除くのに、そこに装着するだけのために簡単に明るさを向上させることができます。
家庭用LED電球は、スーパーなどに置いて広く消費者が手に取ることができるものとなっています。しかし、蛍光灯タイプのLEDと、なかなか会うことができません。なぜなら、蛍光灯のソケットにLED蛍光灯を設置するには、電気配線工事を行う必要があるからです。これは、広く知られていないと思うので、安全のために存在していません。
　東京電力が、原子力損害賠償支援機構に対し、最大１兆円規模の財政支援を申請する方向で調整に入ったことが１８日、分かった。１１月上旬にも機構と東電が策定する緊急特別事業計画に盛り込む。２年間で４・５兆円以上と試算される福島第１原発事故の賠償総額のうち、まず平成２３年度分の賠償資金の交付を受けることで、債務超過に陥る事態を避ける。

　機構と東電は、「緊急特別事業計画」をまず策定し、１１月中旬が期限の東電の平成２３年４−９月期決算の発表に間に合わせる。政府の第三者委員会「経営・財務調査委員会」がまとめた賠償総額見通しなどが反映されることになり、東電は調査委の試算に沿って、具体的な公的資金を機構に要請する。

　東電はすでに、被災した住民や法人などに、８月末の確定分までの賠償支払いに着手している。当面の賠償手続きを円滑に進めるためには７０００億円程度、年度内を見通せば最大１兆円の財政支援が必要と判断した。

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　東京時間午前のドル円為替レートは76．8円台、ユーロ円は105．7円台。海外中長期ファンド系の円売りが噂される中、本邦機関投資家によるドル売りが観測が台頭。大口指値では、76円台前半のドル買いと77円以上のドル売りが目立っている。

　英系大手では、ドル指数は10月入り後の下降トレンドが継続していることから、同指数は200日移動平均線や8月から10月への上昇の3分の2戻しの水準の75台後半へ下落する可能性が示唆されるとの見方で、ドル円にとっても上値抑制要因になるとコメント。

　国内大御所では、本日のバーナンキ議長証言を控え、「例年ハト派バイアスがかかりやすいボストン連銀主催のイベントである点に注意」とコメント。米金利はここまでの上昇ペースが速いことから、「このあたりで速度調整があってもおかしくない」と解説している。（編集担当：松浦多恵）

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　ファーマフーズ <2929> が東証マザーズ市場で連日のストップ高買い気配。インフルエンザ感染を抑制する抗体を卵黄から作製することに同社と京都府立医科大の研究グループが成功した、と一部で伝えられたことが買い材料視されている。

　同社とミヤリサン製薬は抗体入りのトローチを開発し、販売を始めたとしている。ニワトリに作らせた抗体を食べてインフルエンザを予防する方法は、世界で初めてとしている。（編集担当：山田一）

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高速道路で事故が発生した際、現場へ真っ先に駆けつけるのは高速道路会社のパトロール隊だ。事故現場で迅速に交通規制を実施し、救急や警察の業務をサポートするが、基本的に裏方へ徹しているだけにその実態を知るという人は少ないのではないだろうか。

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そんな道路会社のパトロール隊が交通事故を想定した実践的な研修を行うと聞き、埼玉県内の研修施設へお邪魔した。記者を迎えてくれたのはNEXCO東日本のグループ企業で、主として関越自動車道や上信越自動車道、北陸自動車道の一部区間などでパトロール業務を行う「E-NEXCOパトロール」という会社の寺島誠さんだ。

今回の研修に参加するのは同社管内の8事業所（所沢、高崎、湯沢、長岡、佐久、長野、上越、新潟津川）で、想定する2つのシチュエーションから自由選択する方式で行うという。1日目が実地訓練で、2日目はその結果を元に全体で討議を行う。

「実際の高速道路で発生した事故を想定し、交通規制を円滑に行うための研修」ということもあり、100km/hとまではいかないものの、実際にクルマを真横で走行させた状態でメニューを進めていく。車両の移動が容易な、比較的軽微な追突事故を想定しており、現場到着から事故車両の撤去までの所要時間は約30分と定められている。

研修に参加する各事業所が同じメニューを繰り返すだけのように思えるが、「交通規制といっても、各事業所にはそれぞれのノウハウや流儀があり、同じものはひとつとしてありません」と寺島さんは言う。

《レスポンス 石田真一》


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