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学園製のオリジナルtシャツを作成する

高校では学園祭でクラスのオリジナルtシャツづくりをしています。各クラスに垂直のグループに元のtシャツを作成します。まず、色を選択し、tシャツの絵柄を考えていきます。毎年1枚ずつ大切な思い出が増加します。学園祭の後、さすがに外で着ることができないので、家で部屋着として活用しています。
オリジナルtシャツ製作は、枚数を整理お願いしないといけないか、いくつかの多色刷りの場合、非常に高くなったりしていました。しかし、最近では、既存のtシャツの制作も一枚単位でのようになってきました。オリジナルtシャツ製作は、何かイベントごとに作るようなイメージですが、最近では、素敵な一つになっています。
　【北京＝幸内康】中国政府系の格付け会社「大公国際資信評価」は３日、米連邦政府の債務上限引き上げを受け、米国債の信用格付けを「Ａプラス」から「Ａ」に格下げしたと発表した。

　見通しは「ネガティブ（弱含み）」とした。理由として、今後も高い水準の財政赤字が予想されることや、政治体制上、米国が債務危機を根本的に解決するのは難しいことなどをあげた。

　また、中国人民銀行の周小川総裁は、債務上限引き上げを「歓迎する」と評価しつつも「外貨準備の管理で引き続き多元的な運用を行い、リスク管理を強化する」との談話を発表した。

　東洋ゴム工業の中倉健二社長は３日、東京都内で記者会見し、約２００億円を投じてマレーシアに乗用車用タイヤの新工場を建設すると発表した。乗用車用タイヤは世界的に需要が拡大しており、同社は新工場を足がかりに成長著しいアジアで供給能力を高め、販売拡大につなげる。

　新工場は、首都のクアラルンプールの北にあるペラ州に建設する。２０１３年４月に年産約２５０万本で量産を始め、１５年度に５００万本態勢に引き上げる。製品はマレーシア国内や近隣のＡＳＥＡＮ諸国に、乗用車や軽トラック用のタイヤとして供給する。

　４月に設立した全額出資子会社が運営に当たる。敷地面積は約４８万平方メートルで、年産１０００万本規模の生産が可能なことから、中倉社長は「将来にわたって能力の増強を行う」と述べた。

　同社は現中期経営計画で、１０年度に２９００万本だったタイヤの供給能力を、アジアや北米で拡大させることで、１５年度には４５００万本に増やす目標を掲げている。

　アジアは「これまでほぼ皆無に等しかった」（中倉社長）が、１５年度には１２５０万本と日本のほぼ半分の水準に引き上げる方針。今年１２月には中国・江蘇省で新工場が稼働予定で、アジアでの生産能力の増強に向けて着々と布石を打っている。

　円高進行や電力不足懸念などを背景に製造業の海外への生産シフトの機運が高まるが、中倉社長は「新たな増産投資は海外で行い、国内は現状維持を続ける方針に変更はない」と述べた。

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　経済波及効果が大きいとされる新設住宅の着工戸数は世帯数の減少に加え、空家率の増加、住宅の長寿命化などの影響もあり、国内の新設住宅着工戸数は2020年ころまで年間80万戸台で推移するとの予測が野村総研から3日発表された。

　1996年（約163万戸）に比べ、約半分の水準になっている。また、2010年度の実績数は81万9000戸だった。

　野村総研によると「国立社会保障・人口問題研究所が実施している日本の世帯数の将来推計によると、国内の一般世帯総数は2015年度まで増加し、その後減少に転じる。この世帯数減少の影響を大きく受けるのが新設住宅着工戸数で、2015年度には約84万1000戸、2020年度には83万4000戸になる」と予測している。

　さらに「2023年度には78万5000戸となり、80万戸を下回ることも見込まれる」としていることから、住宅メーカーや建設会社、不動産会社、住宅設備・建材メーカーなどは市場競争力を高める一方で、新築市場に依存しない事業構造を構築していく必要があることをうかがわせている。（編集担当：福角忠夫）

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川崎市などは、「川崎市　藤子・F・不二雄ミュージアム」の9月3日開館に先がけ、鉄道駅と同館などを結ぶシャトルバスを公開した。

［関連写真］

今回、川崎市が新車で導入したシャトルバスは、いすゞ自動車『エルガミオ』2台と日野自動車『ポンチョ』2台の計4台。

エルガミオには「ドラえもん」（鷲ヶ峰営業所所属1877号車）と「オバケのQ太郎」（同1878号車）、ポンチョには「キテレツ大百科」（同3434号車）と「パーマン」（同3435号車）のキャラクターが描かれたラッピングが施されている。デザインは藤子・F・不二雄プロ。

インテリアも藤子・F・不二雄ワールド。シートやつり革、降車ボタンなどにドラえもんやオバQなどのキャラクターがあしらわれていて楽しい雰囲気に。

運行区間は登戸駅〜ミュージアム〜生田緑地の間。登戸駅〜ミュージアム間が約10分間隔で、ミュージアム〜生田緑地間が約60分間隔。9時半から18時半の間で運転されるという。「ポンチョは登戸とミュージアムを結び、エルガミオが全区間を担当する予定です」（川崎市交通局）

また同局はこんな話も。「川崎市バスは号車番号の頭の数字でメーカーを識別させているんですよ。1がいすゞ、2が三菱、3が日野、4が日産というふうにね」。さらに、ナンバープレートの数字は4台とも「21-12」。これはドラえもんの誕生年からとったもの。

洒落っ気たっぷりの藤子・F・不二雄ミュージアムシャトルバス。運行は基本的に同ミュージアムの営業にあわせている。「休館日となる火曜日などは運休となるが、運休時の他路線への使用などは考えていません」（同局）

《レスポンス 大野雅人》


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