ワイドサイズについてズバリ

停電時に活躍し、LEDジョンウォンドゥン

意外と使い方かもしれませんが、庭に設置するLEDガーデンライトは停電時の照明に非常に便利です。ガーデンライトLEDは、非常に小さな電球が、部屋に置くと、秒と同等かそれ以上の明るさで光ります。それソーラー式なら週間太陽光しっかり充電できるので電池切れの心配もありません。
夜間時の対向車の車を見ていると、ヘッドライトが薄い車を見ることが多くなりました。既存の黄色を帯びた光に比べると洗練された目に​​見えることから、興味を持った方も多いかもしれません。そのような青白い光を放つライトはHIDタイプのライトを使用しているからです。 HIDタイプのライトはホームセンターなどに販売しているため、直接交換することもお勧めします。
　国際企業が事業所を設置する都市の希望調査で、アジアの４都市がトップ５に入った。香港が１位になったほか、シンガポールが２位、東京が３位、上海が５位だった。シンガポールのチャンネル・ニュース・アジアなどが伝えた。

　米不動産会社のＣＢリチャード・エリスは、２０１１年版の国際企業の立地リポートを公表した。さまざまな業種の国際企業２８０社に対し、世界２３２都市のうち、どこに事業所を置くかを調査した。

　全体の約６８％の１９１社が事業所を置く香港が世界全都市で１位になった。香港は中国本土と東南アジアの双方に近い立地条件が強みだ。また、外資に対する企業所有への規制がなく、税率が世界で３番目に低いことも魅力だ。

　香港には付加価値税（消費税に相当）がなく、法人税の最高税率は１６．５％、個人所得税の最高税率は１５％だ。さらに、英語、中国語（北京語）、広東語の３カ国語を駆使できる国際的な人材がいることも、国際企業が香港に事業所を置く理由になっている。

　小差で世界２位になったシンガポールは、オフィスの質と量、価格競争力で国際企業を引きつけている。資本財、サービス産業で世界１位、情報産業、金融業でトップ５に入った。

　国別では、２５１社が事業所を置く米国が１位、英国（２４７社）、フランス（２２９社）と続いた。中国が４位（２２７社）でアジアトップ。日本は１９４社で６位だった。

　企業立地は、市場参入と事業機会を最大化しようとする企業の戦略によって決まる。人口や国内総生産（ＧＤＰ）などで表される市場規模が重要だが、それだけでなく、労働力の質、規制のあり方、交通の便など複合的な要因が作用している。

　アジアの都市が上位に入ったことは、国際企業が世界で最も成長力のあるアジア市場で事業機会を逃すまいとしている姿を映し出している。（シンガポール支局）

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　百貨店各社による「おせち料理商戦」が始まった。高島屋は４日、黄金の重箱に詰めた超豪華版を発表し、景気減速で低迷する消費マインドの向上につなげる。東日本大震災により「家族の絆（きずな）」が見直され、来年の正月はおせちを囲んだ食卓が注目を浴びそう。震災復興へ願いを込め、東北の味覚を集めた商品などもお目見えした。

[写真]１８００万円の「金の重箱おせち」　気になる中身は…
　高島屋がお披露目したのは、価格高騰で話題の１８金３．３５キログラムを使った三段重。創業１８０周年の老舗の力を発揮、日本を代表する名匠２人による謹製品だ。料理も、購入者が東西６店から好みの料亭を選び相談し「世界に一つだけのおせち」に仕上げる。３個限定で、価格は１８９０万円。５日から予約を受け付ける。

　高島屋によると、景気低迷の影響で、おせちの平均価格は低下傾向だが、デパ地下人気を反映し、希少性のある有名料亭のおせちは価格が高めでも人気がある。核家族や共働き夫婦の増加で料理の時間が取りにくいことも、百貨店のおせち人気を押し上げている。「震災で家族の絆が見直され、自宅で正月を過ごす家庭が増える」とし、前年比１割増の売り上げを見込む。

　すでに予約受け付けを開始した三越は、仙台藩主の伊達政宗が元旦に食したメニュー「祝儀の膳」を再現した「戦国武将　伊達家の正月料理」（３万４６５０円）で東北の素材を取り入れ、被災地支援につなげる。

　そごう・西武は、少量サイズのおせちを強化。今年は初めて「個食タイプ」（４７２５〜７８７５円）を用意。和・洋・中など多彩なメニューをそろえ、３世代が一つの食卓を囲めるよう工夫した。


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　トヨタ自動車が９月５日に発売したセダン型ハイブリッド車（ＨＶ）「新型カムリ」の９月末時点の受注が５０００台超に達し、目標としていた月間５００台の１０倍を超えたことが４日、分かった。

　８月末時点の事前受注は１７００台で、発売から１カ月足らずで３０００台超を上積みした。２００６年に発売した先代カムリは、昨年１年間で１１７７台しか売れておらず、新型カムリはわずか１カ月でこの４〜５倍を売り上げたことになる。

　同社によると、先代カムリや０６年まで生産していた高級セダン「ウィンダム」からの乗り換え需要が多いという。従来のカムリはガソリンエンジン車だったが、今回、日本ではＨＶ専用車に切り替わったため、「プリウス」よりも大型のＨＶを求める顧客ニーズをとらえた。

　新型カムリは、先代カムリが「車体の大きさの割に存在感や高級感が足りなかった」（岡根幸宏チーフエンジニア）という反省からＨＶ専用車とし、内外装とも高級感を持たせた。

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