ワイドサイズについてズバリ

ドラゴンネストしてね。

サービスを開始した頃の話だが、ドラゴンネストの仕事をした。 FPSのような操作感も斬新し、華麗な動きなのに操作が簡単なのもポイント高かった。キャラクターも可愛くドレスアップの要素があったのも嬉しかった。今のドラゴンネストどんな感じだろうかよく分からないが、一通りプレイしてみたいな感じだったと思う。
コンピュータの修理で最も困難なのは、PCを修理している間、それまで使っていたPCが使用できなくなってしまうのですね。私の場合は近くにインターネットカフェがあったので、PCが帰ってくるまで、そこを利用していたが、やはりパソコンの修理中の考えを一つくらいは予備のPCが必要かもしれませんね。
　総務省が26日発表した2010年国勢調査の確定値によると、衆院小選挙区の人口格差（1票の格差）は、最多の千葉4区と最少の高知3区との間で2．524倍で、2月に公表した速報値と同じだった。一方、参院選挙区の1票の格差は、最多の神奈川（改選数3）と最少の鳥取（同1）との間で5．124倍となり、速報値の5．126倍と比べ微減となった。
　政府の衆院選挙区画定審議会は、速報値の発表から1年以内に区割りの見直しを首相に勧告することになっている。一方、与野党は現在、1票の格差の見直しを協議中。審議会は各党協議の結果を踏まえて是正作業を行うため、勧告時期が来年2月よりずれ込むのは必至だ。　

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　全日空（ＡＮＡ）が次世代の主力機と位置づける中型新旅客機「ボーイング７８７」（ドリームライナー）が２６日、成田から香港へ向けて行った世界で初めての営業飛行に同乗した。

【写真で見る】Ｂ７８７の世界初営業飛行　成田出発から香港到着までの様子

　７８７は新素材を活用することで、金属を使った機体よりも高い湿度で飛行することが可能になり、機体重量も軽減され、燃費が同規模の旅客機より２割改善し、ＡＮＡの伊東信一郎社長は「疲れにくい飛行機」とアピールする。初営業飛行に使われたのはＡＮＡに納入された量産型の初号機。神奈川県大磯町から夫婦で来た会社員の大塚和正さん（４８）は「高度が高くても耳がキーンとならず、静かだ」と話し、妻の真里子さん（４９）は「手先が乾燥しないことを実感する。長時間乗っても苦にならないかもしれない」と新型機の乗り心地を語る。７８７の機内を報道陣の一人として所狭しと取材していると額に汗がにじみ、従来の旅客機よりも湿度が下がっていないことを実感する。

　窓は縦方向に広がり面積は従来よりも１．３倍ほど広くなっている。座ると天井は高く、圧迫感が緩和されており、ＬＥＤを採用した機内照明でレインボーカラーにすることも可能だ。離陸前に天井がカラフルに彩られると乗客からは拍手も起きた。

　シートはリクライニングしても後ろを圧迫しないタイプを採用。形状はリクライニングしなくても窮屈さはないが、エコノミーの場合、シートの間隔が広がったわけではないので、機内食を食べながらパソコンで作業をするのは難しい。コンセントもさまざまな規格に対応したものが装備されているが、シートの間の下でわかりにくい。各座席にはＵＳＢポートも備えられており、対応している音楽プレーヤーならば機内オーディオで聴くこともできるが、アップルのｉＰｈｏｎｅ４を接続した場合は充電はできたものの、機内オーディオで聴くことはできなかった。またｉＰａｄ２を接続したときは「充電していません」と表示された。ただ、備え付けのヘッドホンは一般的な規格を採用しているのでｉＰｈｏｎｅやｉＰｏｄを充電しながら聴くことは可能だ。細かい部分での不満はあっても、従来の国際線のフライトより体力が残ったような気がするので、確かに快適性は向上しているように思えた。

　伊東社長は機内で「今日は晴れて良い風が吹いていると思う。まずはアジアナンバーワンの航空会社をめざしていく。７８７は日本の技術が取り入れられた旅客機で、世界初の営業飛行を行った我々にその将来がかかっており、安全に飛ばし続けることも我々の責任だと思っている」と笑顔で決意を語っていた。【米田堅持】


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　公明党内で26日、環太平洋連携協定（TPP）交渉参加への反対論が広がった。党内には推進論もあり、当面は政府・与党の動きを見守る構えだったが、全国農業協同組合中央会（JA全中）が約1167万人の反対署名を集めた上、JA全中が衆参両院に提出したTPP反対の請願に与野党国会議員356人もが賛同。公明党幹部の間に「国民の声」を軽視できないとの思いが強まった。
　「断じて認めるわけにはいかない」。公明党の井上義久幹事長は26日の北海道・東北地区の農業協同組合中央会（JA）の集会で参加反対を明言。野田佳彦首相が交渉参加に前向きなことを念頭に「参加を決断すれば首相として認めることはできない」とも述べた。　

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