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インプラント治療後のプラークコントロール

インプラント治療後の口腔健康管理がさらに重要です。歯垢は、歯垢、歯石（と思う）などと呼ばれ、細菌の塊です。歯垢の中には1〜3兆個のいく菌が含まれています。歯垢は、虫歯や歯周病の原因となります。プラークコントロールは、この歯垢を除去することが一般的です。インプラント治療健康を取り戻した後に治療をよく維持することが重要です。
これを治療するために、義歯、またはブリッジにする方法がありますが、インプラントをお勧めします。インプラントは、入れ歯などに比べて、見た目も自然で、通常の歯のように見えます。自分の歯のように食べ物をかみ砕くことがおいしく食べるしたいので、違和感がありません。インプラントは、通常の歯と同じようにブラッシングをして耐久性を維持しましょう​​。
　ギリシャ債務問題に対する不安がやや和らいだ前週末の欧米市場で主要株価指数が上昇した流れを引き継ぎ、日経平均株価は3営業日ぶりに反発して始まった。午前中に一時70円程度上昇する場面もあったが、国内に新規の手掛かり材料が乏しいことから、上値を追う勢いはなく、午後の取引では上げ幅を縮小した。アジア株式市場が軟調な推移を見せたことも重荷となり、投資家に積極的な売買を手控えさせた。
　米国景気の先行きをめぐる不透明感が晴れない中、今週は米連邦公開市場委員会（FOMC）などの重要イベントが海外で控えている。市場関係者からは「日本の株式市場に新規資金が入ってくる地合いではなく、今週は様子見ムードが強まりそうだ」（中堅証券）との見方も出ていた。（了）

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　ミヤタサイクル（東京都港区）は、フロントサスペンションを装着した通勤・通学向け自転車「ＥＸクロス・ストリート」を７月１日に発売する。価格は４万５８００円で、年間販売目標は１万台。色は白・紫・緑の３種類。

　ばねを使ったフロントサスペンションの採用で、段差などを通行する際の衝撃を吸収し、手首や肘などへの負担を和らげる。

　「ＥＸクロス・ストリート」は、同社が４月に発売した通勤・通学向け自転車「ＥＸクロス」の追加モデル。「ＥＸクロス」に搭載した坂道も走りやすい７段変速機や、雨の日でも制動力が落ちないローラーブレーキなどを装備している。

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　［ベルリン　２０日　ロイター］　ドイツのショイブレ財務相は、次回ギリシャ支援への民間債権者の関与について、クレジットイベントを引き起こさないためにも自発的であるべきとの見解を示した。

　国内ラジオで同相は「民間セクターの関与は自発的でなければならない。そうでなければ信用発行にかかわる規定によりクレジットイベントとなり、直ちにギリシャの格下げにつながるからだ」と述べた。

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　［東京　２０日　ロイター］　日本鉄鋼連盟が２０日発表した５月の粗鋼生産量は、前年同月比７．０％減の９０４．７万トンとなり、３カ月連続で前年同月を下回った。前月比では７．３％増。５月の１日当たり粗鋼生産は２９．１８万トンで４月に比べ３．８％増加した。

　鉄連の国内調査グループによると、東日本大震災後の部品不足で自動車各社が減産を余儀なくされた影響で、自動車向け鋼材の需要が落ち込み、前年同月比では減少が続いた。ただ、震災で被災した住友金属工業＜5405.T＞の鹿島製鉄所の生産が５月に持ち直したため、前月比では増加した。

　鋼種別生産では、普通鋼が７１５．０万トンと前年同月比５．６％減（前月比７．２％増）、特殊鋼が同１１．６％減（同７．６％増）の１８９．７万トンとなった。ともに前年同月比で３カ月連続の減少。

　（ロイターニュース　大林優香；編集　佐々木美和）

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　【心に残る…】阪神電気鉄道の藤原崇起社長の自宅本棚の真ん中には、どんな模様替えでも絶対に動かさない本が４冊ある。そのうちの１冊が、建設省（現国土交通省）の河川技術者だった関正和氏が書いた「大地の川」という本だ。

　世界でも有数の水害多発国である日本では治水事業が欠かせない。治水事業というと、コンクリートの護岸や川底、いくつもの河口堰などが思い浮かぶ。　一方、治水事業で地域の生態系が維持できなくなったことも事実。関氏は昭和６０年代当時、河川技術者の立場から、治水事業と環境との両立を訴えてきた。

　前例踏襲主義の役所の世界ではリスクを取ることを避けるのが一般的。当時は未知の分野でもある樹林帯のある河岸の実現に向けて、どんな種類の木が適しているのかを知るために、林業試験所や大学の研究室を片っ端から訪ね回ったといったエピソードも交えて紹介されている。

　藤原社長は平成６年の暮れ、ある雑誌の書評を見て書店で手にした。ほどなく阪神大震災が発生。神戸市東灘区の石屋川車庫の崩壊など大きな被害を受け、全線運転再開までに５カ月余り要した。この間、人事・労務課長として、復旧・復興にあたる要員の確保などの後方支援にあたった。

　震災対応が一段落し、改めてこの本を読んで、はっと気付かされた一節があった。「科学技術がいかに発達しても、自然へのおそれはいつまでも持ち続けてほしいと思うし、自分の安全は、最後は自分自身しか守れないということを肝に銘じてほしい−」

　藤原社長は「災害が起きないようにするのは無理だけど、努力次第で災害が起きた場合に被害を少なくすることはできる。そのためには普段からの備えの大切さを肝に銘じている」と話す。３月に発生した東日本大震災を受け、阪神は災害時の対応マニュアルの再点検を進めている。さらに終電後の時間帯を使って、火災を想定した訓練を実施してきたが、７月には数年ぶりに津波を想定した訓練も行う。

　被害予測を地図でまとめたハザードマップの公表など、命を守るための情報開示も進んでいる。この本を書いた関氏は阪神大震災の発生から３日前となる平成７年１月１４日、４６歳でこの世を去った。藤原社長は「川づくりには様々な分野の専門家が必要だが、（互いに理解し合える）共通の言葉を持っていない。関氏の一文は、情報の開示と共有の大切さを訴えている」と話している。（松村信仁）

　≪メモ≫「大地の川」…建設省（現国土交通省）の河川技術者だった関正和氏が自然を生かした治水事業「多自然型川づくり」の意義を記した。関氏は海外でも調査、「大地の川」では緑や生き物と共生する川を理想とした筆者の思いが込められている。草思社刊（平成６年）。

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